一、委託人甲公司向委託人乙公司購買預拌混凝土，而委託人乙公司之員工丙○○於載運預拌混凝土至工地時，因丙○○未依規定超載預拌混凝土，又不聽從委託人乙公司其他員工之指示攜帶預拌混凝土之輸送管，導致丙○○須近距離倒車下料，而丙○○於倒車下料時又不聽從委託人甲公司之工地人員倒車指揮，導致丙○○之卡車摔落數公尺深之工地，丙○○亦因而受傷。丙○○乃向委託人甲公司及委託人乙公司提出損害賠償之請求。
二、本件於委託人甲公司及委託人乙公司一同委託本所，經本所努力，法院認定丙○○因自己之多重過失，導致其受傷之結果委託人甲公司及委託人乙公司均不負賠償之責。
【裁判字號】
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102,訴,10
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【裁判日期】
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1020917
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【裁判案由】
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損害賠償
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【裁判全文】
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臺灣嘉義地方法院民事判決 102年度訴字第10號
原 告 丙○○
訴訟代理人 林春發律師
被 告 乙公司
法定代理人 委託人乙
被 告 甲公司
法定代理人 委託人甲
被 告 丁○○
上列三人之
共 同
訴訟代理人 李昶欣律師
上列當事人間請求損害賠償事件，於民國102 年08月20日言詞辯
論終結，本院判決如下：
主
文
原告之訴及假執行之聲請均駁回。
訴訟費用由原告負擔。
事
實
甲、原告方面：
壹、聲明：
一、被告應連帶給付原告新台幣（下同）838,682 元，及自起訴
狀繕本送達翌日起至清償日止，按年息百分之五計算之利息
。
二、原告願供擔保，請准宣告假執行。
三、訴訟費用由被告負擔。
貳、陳述：
一、被告甲公司（下稱被告甲公司）承攬行政院農
業委員會水土保持局南投分局發包之「清水仔野溪整治工程
」，就工程所需預拌混凝土向被告泰昌預拌混凝土股份有限
公司（下稱被告乙公司）訂購。被告甲公司派
遣模板工程人員即被告丁○○在工地現場指揮預拌混凝土車
進行灌漿作業。
二、原告於民國101年08月17 日以新台幣（下同）68萬元之價格
購買848-VQ預拌混凝土車，並新領牌照300-N2，車輛雖登記
在大雄企業社名下，實際係由原告自行經營，接受預拌混凝
土公司雇請運送預拌混凝土至工地，收取運費。
三、民國101 年
凝土車載9 立方公尺之預拌混凝土至上開工地灌漿，依照規
定只能載運4 立方公尺，被告乙公司為求時效，違規指示
原告超載5立方公尺（每立方公尺重量2.3噸，5 立方公尺重
量11.5噸），原告載送預拌混凝土至工地現場後，按理被告
甲公司應在工地現場地面鋪設鋼板增加土地負載能力，並
僱請水泥幫浦車加壓抽取灌漿，詎被告甲公司為節省施工
成本，既未在工地現場鋪設鋼板，亦未僱請水泥幫浦車加壓
抽取灌漿，被告甲公司之板模工即被告丁○○在現場指揮
原告灌漿時，因指揮不當，致原告在倒車擬進行灌漿之際，
連人帶車滑落數公尺深之工地，原告受有頭部外傷並頭皮撕
裂傷，原告所有之300-N2預拌混凝土車則嚴重受損。
四、被告乙公司指示原告超載
，亦有違反道路交通安全之規定，致生損害於原告，應負損
害賠償之責。同時其為經營一定事業（預拌混凝土），其工
作之性質及其使用之工具（預拌混凝土車），有致司機受損
害之危險，對原告亦應負損害賠償責任。被告丁○○指揮灌
漿不當顯有過失，被告甲公司既未在工地現場地面鋪設鋼
板，亦未僱請水泥幫浦車加壓抽取灌漿，顯有過失。且其為
經營一定事業或從事其他工作或活動之人，其工作或活動之
性質或其使用之工具或方法有生損害於他人之危險者，對原
告應負損害賠償責任。被告甲公司公司應與被告丁○○負
僱用人之連帶責任，被告三人行為關連共同，均為造成原告
損害之原因，自應依民法185條第1項負共同侵權行為責任。
為此，原告爰依民法第184條第1項、第2項、第185條第1 項
、第188條第1項、第191-3條、第195條第1項、第196條及勞
工安全衛生法第16條、第17條之規定，請求被告應連帶賠償
原告車輛減少之價額432,460 元；事故發生後支付車輛拖吊
費2,000元及檢查引擎工資3,000元，合計5,000 元；醫藥費
1,222元；及精神慰撫金40萬元。以上合計838,682元。
參、證據：提出財團法人佛教慈濟綜合醫院大林分院醫療診斷證
明書、汽車買賣合約書、汽車新領牌照登記書、佑嘉汽車有
限公司維修單、茂鎰機械有限公司估價單、大雄企業社切結
書、清坤企業社拖吊費及檢查引擎工資估價單、財團法人佛
教慈濟綜合醫院大林分院醫療費用收據、現場光碟及翻拍照
片等資料，並聲請將本件送行政院勞工委員會南區勞動檢查
所鑑定。
乙、被告方面：
壹、聲明：
一、請求駁回原告之訴。
二、訴訟費用由原告負擔。
貳、陳述：
一、被告丁○○並不是被告甲公司或是被告乙公司的員工，
被告丁○○是訴外人嘉恩工程行的負責人，被告甲公司把
混凝土工程發包給丁○○再向被告乙公司調原料。當時許
明雄有交代被告乙公司調度員陳禮全要告訴來的司機即原
告要帶超過5 公尺輸送管，車子在下料的時候才不會太靠近
懸崖，但是原告並沒有帶，所以導致車子必須以後退並靠近
懸崖的方式來卸料，在後退之前，原告有下車看二次，有確
認過距離，在後退的當中被告丁○○告訴原告說太靠近懸崖
了，跟原告說不要再後退，但是原告繼續後退，所以原告才
掉下去。在現場當時有二台車，原告是第二台，第一台因為
有帶輸送管，所以第一台沒有發生事情，原告是第二台車，
原告沒有帶輸送管，才發生事情。被告乙公司派案方式為
：被告乙公司之調度員將公司所接之送貨地點、運送混凝
土量及日期等資訊告知司機，由司機選擇欲送貨之訂單，是
以被告乙公司之司機就運送之訂單係有選擇權，而非由被
告乙公司強制其接受。而被告乙公司之調度員陳○全將
被告丁○○之訂貨資料通知原告，原告即同意運送，而被告
乙公司之當日訂單中除運送至系爭工地之9立方公尺混凝
土外，尚有數筆之載運數量未及4立方公尺之訂單，原告不
欲選擇，而自行選擇系爭訂單，自不可再主張可歸責於被告
乙公司。況且，原告為執業10多年之資深預拌混凝土車之
司機，其對於應僅載運4立方公尺之規定，無法諉為不知。
二、被告甲公司係依業主即行政院農業委員會水土保持局南投
分局所提供之施工圖施工，該施工圖上並無指示必須舖鋼板
，並非被告甲公司欲節省成本，系爭工地是否舖設鋼板，
實屬可歸責於原告自身之疏失所致。原告須先證明被告長基
營造承攬工程之工地有「工作或活動之性質或其使用之工具
或方法有生損害於他人之危險者」之情形。而依「勞檢所回
函說明四」之說明，此部分事實並無法判斷，原告主張被告
丁○○應依民法第191之3條規定負賠償之責，並無理由。另
被告丁○○乃是承攬被告甲公司公司的工作，被告丁○○
向被告乙公司訂取27立方公尺的混凝土，然後原告丙○○
承攬乙公司的載運的工作，所以，原告丙○○並非勞基法
上所稱之勞工。
三、依「勞檢所回函說明二(三)」之說明，被告甲公司與丁○○
間之法律關係為承攬關係，故原告主張被告甲公司應依第
188條第1項規定負賠償之責，顯無理由。又依勞檢所回函說
明二(四)」之說明，原告向被告乙公司之載運費遠高於被告
乙公司自己所聘僱之其他四名司機，而且，原告有權選擇
混凝土數量及運送次數，依行政院
0000000000號訴願決定書之意旨，被告乙公司與原告間之
法律關係確為承攬關係。又依「勞檢所回函說明三」，原告
身為「職業駕駛」就其載運混凝土之上限無法諉為不知，然
其不僅超載（超重約1.5 倍），又未標示車輛空重、載重、
額定荷重已違反道路交通安全規則第79條第1 項之規定，及
道路交通管理處罰條例第29-2條之規定。
參、證據：提出被告甲公司與被告丁○○訂立之工程承攬合約
書等資料。
理
由
一、按民法第184 條第1項及第2項前段固規定：「因故意或過失
，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任。故意以背於善
良風俗之方法，加損害於他人者亦同。違反保護他人之法律
，致生損害於他人者，負賠償責任。」、第185條第1項規定
：「數人共同不法侵害他人之權利者，連帶負損害賠償責任
。不能知其中孰為加害人者，亦同。」、第188條第1項前段
規定：「受僱人因執行職務，不法侵害他人之權利者，由僱
用人與行為人連帶負損害賠償責任。」、第191條之3前段規
定：「經營一定事業或從事其他工作或活動之人，其工作或
活動之性質或其使用之工具或方法有生損害於他人之危險者
，對他人之損害應負賠償責任。」、第195條第1項前段規定
：「不法侵害他人之身體、健康、名譽、自由、信用、隱私
、貞操，或不法侵害其他人格法益而情節重大者，被害人雖
非財產上之損害，亦得請求賠償相當之金額。」、第196 條
規定：「不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀
損所減少之價額。」；第按勞工安全衛生法第16條規定：「
事業單位以其事業招人承攬時，其承攬人就承攬部分負本法
所定雇主之責任；原事業單位就職業災害補償仍應與承攬人
負連帶責任。再承攬者亦同。」、第17條規定：「事業單位
以其事業之全部或一部分交付承攬時，應於事前告知該承攬
人有關其事業工作環境、危害因素暨本法及有關安全衛生規
定應採取之措施。承攬人就其承攬之全部或一部分交付再承
攬時，承攬人亦應依前項規定告知再承攬人。」惟按當事人
主張有利於己之事實者，就其事實有舉證之責任，此於民事
訴訟法第277 條前段亦設有明文規定。次按，損害賠償之債
，需以有損害之發生及有責任原因之事實，並二者之間，有
相當因果關係為成立要件方能成立，此為侵權行為之舉證責
任。請求權人應就事業單位或承攬人有何過失及因果關係之
具體事實負基本之舉證責任，方得將其他舉證責任轉換於事
業單位或承攬人，倘若僅因請求權人有造成損害，則尚不能
遽認請求權人已就事業單位或承攬人之違法性、可歸責性與
因果關係等為舉證證明。
二、經查，本件原告主張被告甲公司承攬行政院農業
委員會水土保持局南投分局發包之「清水仔野溪整治工程」
，就工程所需預拌混凝土向被告泰昌預拌混凝土股份有限公
司訂購，被告甲公司派遣模板工程人員即被告許
明雄在工地現場指揮預拌混凝土車進行灌漿作業，於101 年
立方公尺之預拌混凝土至上開工地灌漿，依照規定只能載運
4立方公尺，被告乙公司為求時效，違規指示原告超載5立
方公尺，原告載送預拌混凝土至工地現場後，按理被告長基
營造應在工地現場地面鋪設鋼板增加土地負載能力，並僱請
水泥幫浦車加壓抽取灌漿，詎被告甲公司為節省施工成本
，既未在工地現場鋪設鋼板，亦未僱請水泥幫浦車加壓抽取
灌漿，被告甲公司之板模工即被告丁○○在現場指揮原告
灌漿時，因指揮不當，致原告在倒車擬進行灌漿之際，連人
帶車滑落數公尺深之工地，原告受有頭部外傷並頭皮撕裂傷
，原告所有之300-N2預拌混凝土車則嚴重受損。因此，原告
認為被告乙公司指示原告超載5立方公尺預拌混凝土顯有
過失，亦有違反道路交通安全之規定；被告丁○○指揮灌漿
不當；被告甲公司未在工地現場地面鋪設鋼板，亦未僱請
水泥幫浦車加壓抽取灌漿。認被告三人行為關連共同，均為
造成原告損害之原因，應依民法185條第1項規定負共同侵權
行為責任云云，固業據原告提出財團法人佛教慈濟綜合醫院
大林分院醫療診斷證明書、汽車買賣合約書、汽車新領牌照
登記書、佑嘉汽車有限公司維修單、茂鎰機械有限公司估價
單、大雄企業社切結書、清坤企業社拖吊費及檢查引擎工資
估價單、財團法人佛教慈濟綜合醫院大林分院醫療費用收據
、現場光碟及翻拍照片等資料，惟查，本院依原告之聲請，
將本案內容送請行政院勞工委員會南區勞動檢查所鑑定，經
行政院勞工委員會南區勞動檢查所函覆結果如下：（一）有
關丁○○（為嘉恩工程行負責人）與甲公司關係
如下：經查甲公司將「清水仔野溪整治工程」之
模板工程（連工帶料）及混凝土灌注工程（預拌混凝土由長
基營造有限公司供料）交付丁○○承覽，雙方定有合約書及
並有發票以資證明，合約金額為403,568元整，丁○○代長
基營造有限公司叫料灌注混凝土為履行合約其中事項，故許
明雄為甲公司之承覽人。（二）丙○○自有混凝
土輸送車以運輸混凝土為業，受泰昌預拌混凝土股份有限公
司運送至混凝土至工地卸料收取載運費用，應視為承覽行為
。丙○○與乙公司未具僱傭關係，張
金連非勞工安全衛生法第2條第1項所稱勞工身份，故本案非
屬勞工安全衛生法第2條第4項所稱之「職業災害」。丙○○
與乙公司具承覽關係。（三）長基營
造有限公司是否應在工地現場舖設鋼板或採取其他措施以策
安全，應視工地現場狀況而定。（四）至於工地現場是否應
以水泥幫浦車加壓抽取灌漿應取決施工現場需求，當日應灌
注27立方公尺混凝土，第1部車9立方公尺已完成灌漿，翻覆
車輛為當日第2部預拌混凝土輸送車，是以說明並無一定須
以混凝土泵送車始可作業。（五）所提使用長型輸送管灌漿
是否可避免此事故之發生，因目前已無災害現場，單憑災害
發生後照片或光碟無法清楚了解欲灌注混凝土構造物位置及
混凝土輸送車當時位置，故無法客觀量化辨識當時現場車輛
翻覆前與地形地物相關距離、地質條件及考量車輛超載倒車
剎車條件因素，故無法判斷有無使用5 公尺以上之輸送管之
結果。由上揭行政院勞工委員會南區勞動檢查所函覆內容，
可知丁○○為甲公司之承覽人，丙○○與泰昌預
拌混凝土股份有限公司僅具有承覽關係而未具僱傭關係，因
丙○○非勞工安全衛生法第2條第1項所稱勞工身份，故本案
非屬勞工安全衛生法第2條第4項所稱之「職業災害」，至於
工地現場是否應以水泥幫浦車加壓抽取灌漿應取決施工現場
需求，當日應灌注27立方公尺混凝土，第1部車9立方公尺已
完成灌漿，翻覆車輛即原告以68萬元之價格購買848-VQ預拌
混凝土車並新領牌照300-N2之車輛為當日第2 部預拌混凝土
輸送車，是以說明並無一定須以混凝土泵送車始可作業。因
此，原告主張被告丁○○與被告甲公司公司為僱庸關係，
並認為被告甲公司公司未在工地現場鋪設鋼板，亦未僱請
水泥幫浦車加壓抽取灌漿為顯有過失，及另於102年4月30日
言詞辯論時主張原告與乙公司為僱傭
關係等語，核與事實未盡相符，難認可採。
三、第查，本件關於原告主張被告丁○○在現場指揮原告灌漿時
，因指揮不當，致原告在倒車擬進行灌漿之際連人帶車滑落
數公尺深之工地；及認為被告乙公司指示原告超載5立方
公尺預拌混凝土顯有過失，亦違反道路交通安全之規定云云
。惟查，被告方面辯稱當時被告丁○○有交代被告泰昌預拌
混凝土股份有限公司調度員陳禮全要告訴來的司機即原告要
帶超過五公尺輸送管，車子在下料的時候才不會太靠近懸崖
，但是原告並沒有帶，所以導致車子必須以後退並靠近懸崖
的方式來卸料，在後退之前，原告有下車看，有確認過距離
，在後退的當中，丁○○告訴原告說太靠近了懸崖，跟原告
說不要再後退，但是原告繼續後退，所以原告才掉下去；在
現場當時有二台車，原告是第二台，第一台因為有帶輸送管
，所以第一台沒有發生事情；原告是第二台車，原告沒有帶
輸送管，才發生事情等語。又查，證人陳禮全即被告泰昌預
拌混凝土股份有限公司的廠務人員於102年3月14日言詞辯論
時到庭證稱：伊在乙公司的時候，是
負責運送訂單的調度工作，調度訂單時，伊會跟客戶聯絡，
然後再分配給運輸的司機，101 年11月11日的時候，原告有
一份訂單是要送到甲公司，這份訂單是伊分配給
原告的，甲公司是由工地工頭跟伊聯絡來下訂單
，當時這位工頭跟伊聯絡的時候，有說要帶長型的輸送管，
工頭叫伊說要派車要有長型的輸送管，伊在甲公司有限公
司擔任調度的工作大概有一年，有的司機說希望要載一定的
米數，他才要載，原告有要求有一定的米數他才要載，原告
的要求基礎的米數為
候，公司手頭上有低於四立方公米的米數，米數不是說一定
要載多少，而是他們預計要載幾趟，他們自己去決定，伊當
天針對這個訂單，是指揮三個司機去運送這些預拌混凝土，
第一個司機是車號000，他載9立方公尺預拌混凝土，原告他
是伊指揮的第二個司機，他載
確要原告要帶長型的輸送管，也有看原告有帶長型的輸送管
，伊有看到原告車上於101 年11月11日當天有輸送管，還有
漏板，輸送管是可以連接起來的，但是沒有超過車斗的長度
等語。另外，證人賴龍治於102年3月14日言詞辯論時到庭亦
證稱：當天101 年11月11日伊是在甲公司的工地
工作，伊開挖土機，原告開預拌混凝土車摔下來的時候，伊
是在現場，伊在下面，原告在上面，伊看得到，當天原告要
卸料的時候，原告倒車進去，原告有下來看一次，原告再上
去倒車，有二名模板工人在那裡說已經好了，伊有聽到喊說
好了好了，後來車子就摔下去了等語。則依據證人陳禮全及
證人賴龍治之證述，原告有要求一定的米數他才要載，原告
的要求基礎的米數為
帶長型的輸送管，也有看到原告有帶長型的輸送管，原告要
卸料的時候，原告倒車進去，原告也有下來看一次。則原告
自己要求載運的米數，並不使用攜帶的長型輸送管，又於要
卸料的時候，原告倒車之時，原告自己也有下來看。因此，
本件事故之發生，應係原告自己疏忽而未注意自身的安全，
原告主張被告丁○○在現場指揮原告灌漿時，因指揮不當，
致原告在倒車擬進行灌漿之際連人帶車滑落數公尺深之工地
及認為被告乙公司指示原告超載5 立方公尺預拌混凝土顯
有過失，亦違反道路交通安全之規定云云，與事實不符，亦
難予採酌。
四、綜據上述，本件原告未能舉證證明其車輛損壞及身體受傷之
事由確與被告乙公司、甲公司有限
公司及被告丁○○三人之間具有相當之因果關係存在，因此
，原告依民法第184條第1項、第2項、第185條第1項、第188
條第1項、第191-3條、第195條第1項、第196 條及勞工安全
衛生法第16條、第17條等規定，請求被告連帶賠償原告車輛
減少之價額432,460元、事故發生後支付車輛拖吊費2,000元
及檢查引擎工資3,000元、醫藥費1,222元及賠償精神慰撫金
40萬元，及自原告起訴狀繕本送達被告之翌日起至清償日止
，按週年利率百分之五計算之利息，屬無理由，不應准許，
應予駁回之。而原告之訴既業經駁回，則假執行之聲請亦已
失所附麗，應併予駁回之。
五、本件事實已臻明確，兩造其餘主張、陳述及其他攻擊或防禦
方法及未經援用之資料，經本院斟酌後，認為均不足以影響
本件判決之結果，無逐一予以論駁之必要，附此敘明。
六、據上論斷，本件原告之訴為無理由，依民事訴訟法第78條，
判決如主文。
中
華 民 國 102 年 9
月
17 日
民三庭法 官 呂仲玉
以上正本係照原本作成。
如對本判決上訴，須於判決送達後20日內向本院提出上訴狀。
中
華 民 國 102 年 9
月
17 日
書記官
葉芳如
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